राष्ट्रपति बिडेन एक दशक से अधिक समय में अफ्रीका महाद्वीप की पहली अमेरिकी राष्ट्रपति यात्रा से आज लौट आए।
श्री बिडेन ने महाद्वीप पर अमेरिकी निवेश को आगे बढ़ाने के लिए अंगोला का दौरा किया।
लेकिन अमेरिकी चीनियों को पकड़ने का खेल खेल रहे हैं, जिन्होंने विकासशील देशों में दशकों और अरबों का निवेश, निष्कर्षण और कुछ लोग कहते हैं कि उनका शोषण किया है।
इस सप्ताह अंगोला में, अफ़्रीका के भविष्य के प्रति एक नई अमेरिकी प्रतिबद्धता।
राष्ट्रपति के रूप में, बिडेन ने जाम्बिया, कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य और अंगोला को जोड़ने वाली एक बहुराष्ट्रीय रेलवे परियोजना के लिए 600 मिलियन डॉलर के वित्त पोषण का वादा किया, जो ट्रांस अफ्रीका लिबिडो कॉरिडोर रेलवे का हिस्सा है, जो खनिज निर्यात का एक प्रमुख केंद्र है।
संयुक्त राज्य अमेरिका पूरी तरह से अफ़्रीका में है।
दुनिया का भविष्य यहीं अफ़्रीका और लक्ष्य में है।
फिर भी 600 मिलियन डॉलर का अमेरिकी निवेश चीन की तुलना में बहुत छोटा है, जिसने अकेले 2023 में महाद्वीप में 21.7 बिलियन डॉलर का निवेश किया।
यह रेलवे न केवल दुनिया के दो सबसे अविकसित देशों के आर्थिक विकास को गति देगी, बल्कि स्थानीय लोगों के जीवन में भी बदलाव लाएगी।
पिछले 20 वर्षों में, चीन उप-सहारा अफ्रीका का सबसे बड़ा द्विपक्षीय व्यापार भागीदार बन गया है, जो क्षेत्र के निर्यात का 20% हिस्सा है।
मुख्य वस्तु निर्यात सहायता भारी धातुएँ, खनिज और ईंधन हैं।
बदले में, चीन ने इस क्षेत्र में अरबों का बुनियादी ढांचा निवेश प्रदान किया है।
लगभग 24 वर्षों में, चीन ने 53 अफ्रीकी देशों को ऋण देने में 182 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश किया है।
2013 में शुरू की गई चीन की बेल्ट एंड रोड पहल के साथ, एक ट्रिलियन से अधिक डॉलर की वैश्विक बुनियादी ढांचा निवेश परियोजना ने अफ्रीका में परिवहन, ऊर्जा और खनन बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए 91 अरब डॉलर से अधिक भेजा है।
और सितंबर में बीजिंग में चीन-अफ्रीका सहयोग फोरम में राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने महाद्वीप में अतिरिक्त $51 बिलियन का निवेश करने का वादा किया।
निःशुल्क फंड पर मजबूत मूल्यवर्धन।
चीन अफ्रीका के साथ उद्योग और कृषि, बुनियादी ढांचे, व्यापार और निवेश के क्षेत्रों में सहयोग गहरा करने का इच्छुक है।
लेकिन यह सब एक लागत पर आता है।
निर्मित कुछ परियोजनाएँ आर्थिक रूप से टिकाऊ नहीं हैं, और उप-सहारा अफ्रीकी देशों पर अब चीन का 134 बिलियन डॉलर से अधिक का कर्ज है।
चीन पर अनुबंध हासिल करने के लिए स्थानीय अधिकारियों को रिश्वत देने का भी आरोप लगाया गया है।
और अफ़्रीका में प्रभाव की दौड़ को और समझने के लिए, मैं थेम्बा पिज़ो से जुड़ा हूँ।
ये वहां हैं.
वह सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज में अफ्रीका कार्यक्रम के निदेशक हैं।
वापसी पर स्वागत है।
यहाँ होने के लिए धन्यवाद।
आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।
इसलिए बिडेन की अंगोला यात्रा राष्ट्रपति के रूप में उनकी आखिरी बड़ी यात्रा है, जो किसी मौजूदा अमेरिकी राष्ट्रपति की राष्ट्र की पहली यात्रा है।
यह कितनी बड़ी बात है?
उस यात्रा से आप क्या संदेश लेकर जाते हैं?
यह बहुत बड़ी बात है.
समय के बावजूद, यह संकेत देता है कि अमेरिका अफ्रीकी देशों के साथ अच्छे संबंध जारी रखने के लिए प्रतिबद्ध है।
उन्होंने आज बयान दिया.
नई प्रतिबद्धता, $600 मिलियन जो इस परियोजना में निवेश किया जाएगा, विशेष रूप से ब्लू बीटल कॉरिडोर में।
तुम्हें याद है आमना कि राष्ट्रपति ओबामा के उत्तरी अफ़्रीका छोड़ने के आठ साल बाद तक कोई भी अमेरिकी राष्ट्रपति अफ़्रीका नहीं गया।
और भले ही राष्ट्रपति बिडेन ने यूएस अफ्रीका लीडर्स समिट की मेजबानी की।
उन्होंने एक प्रतिबद्धता जताई जिसका आवश्यक रूप से अनुवाद नहीं हुआ।
इसलिए लोग सोच रहे हैं कि क्या अफ़्रीका अभी भी मायने रखता है।
और तथ्य यह है कि उन्होंने पद छोड़ने से पहले 50 दिनों तक भी काम करने का प्रयास किया, यह बहुत प्रभावशाली है।
और लोग इसे ऐसे ही लेंगे.
जब आप कहते हैं तो यह संदेश जाता है कि अफ्रीका अमेरिका के लिए मायने रखता है, लेकिन आपने उस रिपोर्ट में देखा कि चीन के निवेश का स्तर अमेरिका द्वारा इस महाद्वीप पर किए जा रहे निवेश के स्तर से कितना नाटकीय रूप से भिन्न है।
बिडेन की यात्रा का कितना हिस्सा इस आवश्यकता से प्रेरित है या चीनी प्रभाव का मुकाबला करने की कोशिश करना चाहते हैं?
और क्या अमेरिकी प्रयास बहुत कम, बहुत देर से किया गया है?
मुझे लगता है कि अब थोड़ी देर हो चुकी है, लेकिन देर का मतलब यह नहीं है कि आप कभी भी आगे नहीं बढ़ पाएंगे।
मुझे लगता है कि बर्लिन की दीवार गिरने के बाद अमेरिका ने पिछले 35 वर्षों में अफ्रीका को गंभीरता से नहीं लिया।
अमेरिका ही एकमात्र ऐसी महाशक्ति थी जो वास्तव में दुनिया का पुनर्गठन और पुनर्रचना कर सकती थी।
लेकिन वह एक गँवाया अवसर था।
वह एक गँवाया हुआ अवसर था।
इसके 30 साल.
तो अब आपके पास चीन है जो विभिन्न परियोजनाओं में 170 बिलियन डॉलर से अधिक का निवेश करके उस क्षण का लाभ उठाएगा।
चीन ने वास्तव में अपना झंडा गाड़ दिया है और पकड़ने के लिए उसका उपयोग करता है।
वह ज़मीन पर कैसे उतर रहा है?
मुझे पता है कि आपने अंगोला का दौरा किया है और वहां के अधिकारियों ने वहां के बंदरगाह टर्मिनस के छोटे से गलियारे का दौरा किया है।
वे आपको इनके बारे में क्या बता रहे हैं?
वे इसे लेकर कितने उत्साहित हैं.
जब आप अधिकारियों से बात करते हैं, तो वे इस परियोजना से बहुत उत्साहित होते हैं क्योंकि इससे लोगों को पता चलता है कि वे कुछ कर रहे हैं।
चुनौती यह है कि औसत अंगोलन को वास्तव में इसकी जानकारी नहीं थी।
यदि आप रेलमार्ग के किनारे किसानों से बात करते हैं, तो उन्होंने केवल नागरिक समाज से बात करने के बारे में नहीं सोचा।
इसलिए मुझे लगता है कि इसका अनुवाद करने का प्रयास करने के लिए अंगोला और अमेरिका दोनों के लिए काम में कटौती की गई है ताकि हितधारक, अंगोलन के लोग विशेष रूप से इसमें निवेशित महसूस करें।
हम निश्चित रूप से जानते हैं कि यह तब महत्वपूर्ण है जब हमें उन खनिजों की आवश्यकता होती है जिन्हें हम अफ्रीकी देशों से निर्यात करने के बारे में बात कर रहे हैं ताकि अमेरिका जिस प्रौद्योगिकी भविष्य का निर्माण करने की कोशिश कर रहा है उसे ईंधन मिल सके।
लेकिन हम यह भी जानते हैं कि ये देश इन खनिजों के निर्यातक से कहीं अधिक हैं।
आप एक ऐसे महाद्वीप के बारे में बात कर रहे हैं जो 1.5 अरब लोगों का घर है।
इसलिए महाशक्तियों में संसाधनों, साझेदारी और गठबंधन के लिए कुछ हद तक प्रतिस्पर्धा होनी चाहिए।
अंगोला या ज़ाम्बिया या केन्या जैसे देश के लिए इसका क्या मतलब है?
तो अंगोला के लिए, यह विकल्पों और विकल्पों के बारे में है।
आप जानते हैं, अफ़्रीकी देश, औसतन, महान शक्ति प्रतिस्पर्धा का स्वागत करते हैं क्योंकि आप उन्हें यह चुनने का मौका देते हैं कि वे किसके साथ निपटना चाहते हैं।
और अंगोला एक तरह से इसका प्रतीक है।
आपको अंगोला में रूसी, चीनी, ब्राज़ीलियाई, हर कोई मिलता है।
हालाँकि, मुझे लगता है कि अमेरिका के लिए बड़ी चुनौती होगी क्योंकि अमेरिका चीन को एक प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखता है और इसके विपरीत।
वे नहीं कर सकते.
बिना सहयोग के न तो चीन और न ही अमेरिका यह काम कर सकता है।
खदानों पर चीन का नियंत्रण है.
इसलिए यदि अमेरिका इन उत्पादों को कांगो और जाम्बिया से बाहर इसी सड़क तक ले जाने जा रहा है, तो यह एक गलियारा होगा।
लेकिन अगर चीनी खदानों पर नियंत्रण कर लेते हैं, तो चीनियों को लाभ उठाने के लिए, वे खदानों को अवरुद्ध कर सकते हैं और इसे हिंद महासागर की ओर धकेल सकते हैं, जो कि परंपरा है जहां वे संसाधन भी ले रहे हैं।
इसलिए आप इस सहयोग से बच नहीं सकते.
दरअसल, जब मैं अंगोला में था, तो मैं सिर्फ एक त्वरित कहानी नहीं था।
मैं बेंगुएला रेलरोड के बोर्ड से बात कर रहा था और उन्होंने मुझे बताया कि हाल ही में हमने चीन से 100 लोकोमोटिव का ऑर्डर दिया है।
मैं कहता हूं, सिर्फ चीन ही क्यों?
उत्तरी अमेरिका?
वे कहते हैं, ठीक है, लेकिन हमने चीनियों से उन इंजनों में जीई इंजन लगाने के लिए कहा।
इसीलिए सहयोग का प्रमुख उदाहरण, जीई इंजन, विदेश विभाग या वाणिज्य विभाग की मंजूरी के बिना वहां नहीं पहुंच सका।
ठीक है, जैसा कि आप जानते हैं, ये निवेश जो राष्ट्रपति बिडेन अब कर रहे हैं, वास्तव में केवल तभी फर्क पड़ेगा जब उन्हें अगले प्रशासन द्वारा जारी रखा जाए।
आने वाले राष्ट्रपति, राष्ट्रपति निर्वाचित ट्रम्प, का विश्व दृष्टिकोण निवर्तमान राष्ट्रपति, राष्ट्रपति बिडेन की तुलना में बहुत अलग है।
क्या आप देखते हैं कि इस रेलवे कॉरिडोर जैसे निवेश अगले प्रशासन द्वारा भी जारी रहेंगे?
यही सवाल हम सब पूछ रहे हैं.
लेकिन हम राष्ट्रपति ट्रम्प के बारे में कुछ बातें जानते हैं।
हम जानते हैं कि वह चीन का प्रतिकार करने के इच्छुक हैं।
तो यह एक अवसर है.
वैसे करने के लिए।
चुनौती यह है कि मैंने कहा कि यह आसान नहीं होगा क्योंकि चीन इन देशों में गहराई से शामिल है।
लेकिन फिर हम जो सवाल पूछते हैं वह यह है कि जब राष्ट्रपति ट्रम्प चीन का प्रतिकार करना चुनते हैं, तो क्या वह चीन को दंडित करेंगे या क्या वह चीन के साथ साझेदारी करने के लिए अफ्रीकियों को दंडित करेंगे?
तो समय हमें बताएगा कि राष्ट्रपति ट्रम्प क्या करते हैं।
लेकिन हम जानते हैं कि वह इसे जरूर गंभीरता से लेंगे.’
समय बताएगा कि क्या वास्तव में वे यहीं हैं।
तो ये हैं सेंटर फॉर स्ट्रैटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज से लैला।
आपको यहां पाकर अच्छा लगा।
धन्यवाद।
धन्यवाद।
मैं हूँ।
