7-इलेवन मालिक प्रबंधन बायआउट में उत्तरी अमेरिकी परिसंपत्तियों का आईपीओ शामिल है – आज की मुख्य खबरें: जो कुछ भी आपको जानना चाहिए

मामले की जानकारी रखने वाले लोगों के अनुसार, सेवन एंड आई होल्डिंग्स कंपनी के ¥9 ट्रिलियन (US$60 बिलियन) प्रस्तावित प्रबंधन बायआउट में वित्तीय चिंताओं को कम करने के लिए अपने उत्तरी अमेरिकी सुविधा स्टोर और गैसोलीन स्टेशन व्यवसाय की प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश की योजना शामिल है। कहा।

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जैसा कि संस्थापक इतो परिवार एलिमेंटेशन काउच-टार्ड इंक द्वारा प्रतिद्वंद्वी ¥7.1 ट्रिलियन की पेशकश का मुकाबला करने के लिए एक प्रस्ताव को औपचारिक रूप देने के लिए दौड़ रहा है, संचालन की सूची को उन ऋणों को जल्दी से भुगतान करने का सबसे अच्छा तरीका माना जा रहा है जिन्हें तीन द्वारा बढ़ाया जाएगा। जापान के सबसे बड़े बैंक बायआउट में, लोगों ने कहा।

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एक व्यक्ति ने कहा, एक आईपीओ सुमितोमो मित्सुई फाइनेंशियल ग्रुप इंक, मित्सुबिशी यूएफजे फाइनेंशियल ग्रुप इंक और मिजुहो फाइनेंशियल ग्रुप इंक और किसी भी अन्य संस्थानों द्वारा ऋण में ¥ 6 ट्रिलियन के हिस्से का भुगतान करने के लिए ¥ 1 ट्रिलियन से अधिक नकद जुटाएगा, एक व्यक्ति ने कहा, उधारदाताओं के लिए आश्वासन की पेशकश।

योजनाओं से पता चलता है कि इटो परिवार और इटोचू कॉर्प सेवन एंड आई के बोर्ड को काउच-टार्ड के प्रस्ताव पर अपने प्रबंधन को खरीदने की सिफारिश करने के लिए मनाने की कोशिश कर रहे हैं। कोई भी सौदा रिकॉर्ड पर सबसे बड़ी खरीद होगी और देश की सबसे प्रसिद्ध कंपनियों में से एक को विदेशी हाथों में जाने से बचाने के लिए कॉर्पोरेट जापान के सफल एकीकृत प्रयास को प्रतिबिंबित करेगी।

https://financialpost.com/news/retail-marketing/couche-tard-confident-bid-7-eleven-ownerSeven और मैं किसी भी संभावित लिस्टिंग के बाद व्यवसाय में हिस्सेदारी बनाए रखने का इरादा रखता हूं, कुछ लोगों ने जोड़ा।

सेवन एंड आई का प्रतिनिधि तुरंत टिप्पणी करने में सक्षम नहीं था। इतो परिवार कार्यालय से संपर्क करने का प्रयास करने पर कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली।

सेवन एंड आई के घरेलू सुपरमार्केट और खुदरा कारोबार को अलग करने की पहले ही घोषणा के साथ, कंपनी प्रभावी रूप से तीन इकाइयों में विभाजित हो जाएगी। दो अन्य में जापान में 7-इलेवन सुविधा स्टोर, और उत्तरी अमेरिकी 7-इलेवन दुकानें और साथ ही स्पीडवे और सनोको गैसोलीन स्टेशन शामिल होंगे, जिन्होंने फरवरी के माध्यम से कंपनी के नवीनतम वित्तीय वर्ष के दौरान बिक्री में 70.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर कमाए।

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सर्कल के स्टोर्स के कनाडाई संचालक, काउच-टार्ड ने 2020 में स्पीडवे खरीदने की मांग की थी, लेकिन उस समय सेवन एंड आई ने अधिक बोली लगाई, जिसने मैराथन पेट्रोलियम कॉर्प से फ्रेंचाइजी हासिल करने के लिए 21 बिलियन अमेरिकी डॉलर का भुगतान किया था।

इटोचू, जापान की शीर्ष व्यापारिक कंपनियों में से एक, फ़ैमिलीमार्ट चलाती है, जो 7-इलेवन स्टोर्स की प्रतिद्वंद्वी है; कोई भी सौदा दो सुविधा-स्टोर श्रृंखलाओं के बीच तालमेल प्रदान करने का प्रयास कर सकता है।

सेवन एंड आई पहले ही कह चुका है कि यह रणनीतिक साझेदार ला सकता है और अंततः घरेलू खुदरा व्यापार को सूचीबद्ध कर सकता है। कुछ लोगों ने कहा कि ये योजनाएं तेजी से आगे बढ़ रही हैं और बोली का दूसरा दौर इस महीने शुरू होने वाला है। सेवन और मैं उत्तरी अमेरिकी परिसंपत्तियों में सौदे के बाद के स्वामित्व के अपने इच्छित स्तर के समान अल्पमत हिस्सेदारी बनाए रखने की कोशिश करेंगे।

सेवन एंड आई ने अभी तक काउच-टार्ड को कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है क्योंकि अक्टूबर में सेवन एंड आई के लिए इसकी प्रस्तावित कीमत बढ़ाकर 18.19 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर कर दी गई है। जापानी रिटेलर ने काउच-टार्ड के पहले के कम ऑफर को अस्वीकार कर दिया था और मूल्य अनलॉक करने के उद्देश्य से पुनर्गठन शुरू कर दिया था।

स्टीफन डैकस – जो एक विशेष बोर्ड समिति का नेतृत्व करते हैं – ने कहा है कि समूह इटो परिवार और काउच-टार्ड के प्रस्तावों की जांच कर रहा है, साथ ही अपने स्टैंडअलोन मूल्य को अधिकतम करने के लिए कंपनी के स्वयं के उपायों की भी जांच कर रहा है।

संपादकीय से अनुशंसित

डैकस ने 13 नवंबर को एक बयान में कहा, समिति सभी प्रस्तावों की समीक्षा करेगी और “मूल्य को अधिकतम करने के लिए सभी पक्षों के साथ जुड़ना जारी रखेगी और कंपनी के शेयरधारकों और अन्य हितधारकों के सर्वोत्तम हित में कार्य करना जारी रखेगी।”

-कोह योशिदा की सहायता से।

ब्लूमबर्ग.कॉम

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